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三貂嶺生態友善隧道是「自行車專用道路」?還是「自行車與行人共用道路」?還是被自行車耽誤的景觀園區?

從交通部回函談起 會分享這個主題是因2023年5月我們快閃抗議後,戴瑋姍議員向新北市政府工務局質詢,要求工務局提出檢討報告,我有以這報告加上手上已知的內容做了一集評論,建議沒看過的朋友可以先在頻道觀看這影片: 《評論》三貂嶺生態友善隧道《通行之安全性檢討報告》,推諉卸責毫無誠意 https://www.youtube.com/watch?v=ans5e4MJtK8 或是更早之前的這兩支影片: 一條令人無法自拔的自行車道,三貂嶺生態友善隧道_我們向有關單位申訴全紀錄 https://www.youtube.com/watch?v=AKXtT_0HcD4 以三種方式完整體驗三貂嶺生態友善隧道 (三貂嶺隧道自行車道),及我們的看法 https://www.youtube.com/watch?v=KXhVB5zgzCw 知道整個事件的脈絡後,對於今天要談的內容會更容易理解。 由於議員助理有提供我一些工程文件,有了新文件讓我更釐清一些問題,因此我再次向監察院、教育部陳情,目前已經收到新北市政府、教育部體育署回覆。另外因為去年年底我有參加交通部招開的「自行車業務推動座談會」,會中我及幾個團體都有提出三貂嶺生態友善隧道不安全不友善的問題,由於會議的結論交通部長官有裁示:「  請公路局與新北市政府討論有關三貂嶺自行車道的問題」

寄信給教育部部長信箱,反映「三貂嶺生態友善隧道道路設計不良遭民怨,體育署未落實預算專款專用原則,未貫徹行政管理法案有責」之第一階段回應

照片:紅圈為我參加體育署 「騎亮臺灣―票選最讚亮點自行車路線」活動所召開專家遴選座談會及綜合評選之截圖,來源: https://www.sa.gov.tw/PageContent?n=5184 最近三貂嶺的事聽從好友建議把層次拉高讓體制接手,因此在登山界前輩Tony發出呼籲體育署應收回「騎亮台灣─最佳亮點車道獎」獎項的影片後(相關影片請參考文末連結),也整理手上資料向教育部陳情,要求教育部責體育署收回三貂嶺自行車道「最讚亮點自行車道」之獎項,並向大眾敘明處置方式。 會這樣做,是因當初體育署召開專家遴選座談會及綜合評選,我是委員之一,沒想到「新北市三貂嶺自行車道」完工後與評選時給的資料多處不符,不僅造成當時無法客觀評分,加上後來市府、設計師等人多次推諉並轉移焦點,讓我感到非常憤怒,才會花時間調查並揭發。 雖然據體育署回應表示已另函請新北檢討說明,但這次目標已不在於結果如何,而是希望大家看到過程,也就是過程比結果重要,因此決定將陳情內容及體育署回函先公布(有將2個錯字改正及去除個資等不必要資訊),至於結果如何,請容我收到新的回應後會再公開,以下就是向教育部的陳情內容以及體育署第一次回應,網友看完若有想法,可以利用FB或mail跟我聯絡: FB https://www.facebook.com/trekkingtaiwan/ Mail eddie.chennew@gmail.com

Tony與Eddie「三貂嶺生態友善隧道」相關影片彙整與影響分析

猴硐站巧遇古道步道達人Tony 6/29由於好友在猴硐礦工文史館熄燈會當志工,他之前也分享許多相關訊息,建議我們抽空前往共襄盛舉,因此特地和Toby前往參加這個熄燈會。因熄燈會是下午,我們計畫一早先去爬說了很久但一直都沒去的小粗坑古道,因此一早就搭火車來到瑞芳,然後騎YouBike到猴硐 (因搭的是區快,沒停猴硐站,所以在瑞芳下車騎過去),還車後Toby到猴硐站二樓裝水,裝好下來對在站外等的我說: 「你猜我在上面遇到誰?」 「我看到Tony跟他太太在上面喔,他們好像要去搭火車。」Toby說。

【評】「三貂嶺生態友善隧道」通行之安全性檢討報告

 今年5月4日和車友們進行了一次快閃約騎,感謝車友們站出來為自己發聲,也謝謝在幕後大力支持的朋友,這次活動受到多家媒體報導,讓更多人了解三貂嶺生態友善隧道,其實原本是一個自行車道工程。 最近連步道(古道)達人Tony也路見不平,發表了一支標題為【台灣 「最奇葩」的自行車道~「三貂嶺生態友善隧道」】影片,質疑新北市政府開幕試營運後,為何馬上改名,且不再提「自行車道」這四個字。 在快閃抗議之後,5月10日,新北市戴瑋姍議員在市議會向工務局質詢,並要求工務局在一個月內提出檢討報告。經過一個多月,感謝議員辦公室來電通知,表示他們已經收到工務局的檢討報告,並會持續追蹤。

有關三貂嶺生態友善隧道內的台灣葉鼻蝙蝠

前陣子議員於議會質詢工務局,由於局長說已經有改善,我搭火車去宜蘭辦事返程,特地在雙溪下車,騎著youbike往瑞芳,利用三貂嶺隧道來穿越,也就是使用這自行車道最基本的功能。 想順道看一下工務局長所謂安全上的改善是如何改善,在經過三貂嶺隧道與三爪子隧道交會處,我停下來拍旁邊停車架,有幾位也是牽著youbike的女士問: 「請問再過去可以騎嗎?還是要用牽的?」有一位指往牡丹方向。

為何一開始說無需辦理生態檢核,現在卻又要做生態環境監測?「三貂嶺生態友善隧道」(三貂嶺隧道自行車道) 想弄假成真之生態時間線

  由一個新的報導開始 由於日前有一個新的報導 (註一),內容有關於新北市找蝙蝠專家做生態監測,我覺得有需要為三貂嶺隧道自行車道工程的生態部分獨立一個圖一的時間線(也算是懶人包),讓大家有清楚的脈絡,而我也想藉此來推敲,市府為何要花經費特地做生態環境監測、背後有甚麼動機?

舉辦三貂嶺生態友善隧道快閃抗議背後思維及發想過程

  寫這篇短文,目的是讓關心的好友知道我們辦約騎背後思維及發想過程,讓大家知道我們為何要快閃,並作為日後檢討改進的參考。 以下就是簡單的紀錄: