近日讀到一份交通部運研所的文件(註一),標題是 《三貂嶺生態友善隧道前後路段之替代路線研議》 ,應該是回應我在2022年底出席交通部「自行車業務推動座談會」時,對三貂嶺隧道不安全、不友善現狀提出的質疑(註二)。 乍看之下,這份文件是交通部在「傾聽民間意見」,要調整旗下16條多元路線的「黃金山海線」(註三)的旅行建議,但實際內容卻暴露出三個更嚴重的問題: 美化地方錯誤設計、逃避制度檢討責任、將錯誤決策合理化。
這裡記錄了我們對三貂嶺生態友善隧道的看法與評論
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